Skrivelse till Saab AB's bolagsstämma den 16 april 2009
Skrivelse till bolagsstämman 2009 för Saab AB med frågor och yrkanden avseende honoreringen av licensavtalet med GP&C Systems International AB.
“The success of Saab and all our partners depends on our capability to be competitive. We also know that our success is short lived unless it is built on a proper business conduct. Saab’s reputation for honesty and integrity must not be put at risk by accusations of improper business behavior.”
(CEO Åke Svensson’s preface to “Business ethics and trade practices” at www.saabgroup.com)
Konkurrensverket fick en anmälan den 13 januari i år från det svenska företaget GP&C Systems International AB (GP&C). GP&C innehar Håkan Lans’ världspatent på navigationsutrustning för flyg och båttrafik. Anmälan avser licensavgifter avseende positionerings- och kommunikationssystem.
Av anmälan framgår att Saab inte betalar licensavgifter. Skälet är att Saab anser sig vara diskriminerat om Saab skulle betala, eftersom andra tillverkare av samma utrustning inte betalar. Saab skulle då komma i ett ofördelaktigt kostnadsläge gentemot sina konkurrenter.
Det ligger självklart i Saabs aktieägarintresse att företaget inte får onödiga kostnader. Det är därför bra att Saab har reagerat mot en ojuste konkurrenssituation.
Emellertid är det inte bra om denna reaktion medför att ett företag med världspatent inte får in sina licensavgifter. Det undergräver inte bara detta företags ekonomi utan också tilltron till patentsystemet. GP&Cs möjlighet att kunna sälja och få betalt för sina patenträttigheter har följaktligen blivit uppmärksammat långt utanför Sveriges gränser. Om inte ett företag med världspatent kan skydda sin patenterade äganderätt, vilka skydd och utkomstmöjligheter finns det då för andra uppfinnare och forskare? – har det frågats. Att värna de immateriella rättigheterna, Intellectual Property Rights, har blivit en allt viktigare del av försvaret för äganderätten och marknadsekonomin.
Dessbättre kan Saab undvika att bli diskriminerat, utan att det sker på patentägarens bekostnad. Om Saab och de andra tillverkarna tecknar och betalar licenser med GP&C, blir konkurrensläget oförändrat för Saab.
Till yttermera visso har en av Saab’s konkurrenter, det norska företaget Jotron, meddelat att det reserverat medel att betala GP&C så fort andra tillverkare betalar.
Mot denna bakgrund, och med särskild hänsyn tagen till
- att Saab inte heller framgent blir diskriminerat,
- Saab Group Code of Conduct,
- att Saab har anslutit sig till OECD Guidelines for Multinational Enterprises och FN’s Global Compact;
Önskar jag att bolagsstämman får svar på följande frågor:
1. Hur mycket skulle Saab ha betalat till GP&C under 2008 respektive åren dessförinnan om licensavtalet hade honorerats?
2. Har Saab reserverat detta belopp?
Yrkar jag att bolagsstämman beslutar att Saab:
1. Före den 1 juni 2009 betalar licensavgifter till GP&C för all tillverkning som skett till och med 2008,
2. Även i fortsättningen betalar för pågående och framtida tillverkning i enlighet med licensavtalet,
3. Verkar för att andra tillverkare förfar på samma sätt som Saab, för att därigenom undvika att Saab blir diskriminerat.
Den 23 februari 2009
Carl-Johan Westholm
torsdag 19, mars 2009