Anförande vid Saabs bolagsstämma den 16 april
P. 17: min skrivelse med frågor och yrkanden avseende honoreringen av licensavtalet med GP&C Systems International AB.
Herr ordförande!
För drygt tio år sedan var Håkan Lans inbjuden för att i samband med Saabs bolagsstämma tala om sitt arbete under många år med positionsindikeringsforskning. Det hade resulterat i patent i drygt 40-talet länder och blivit världsstandard för trafik i luften och till havs.
Idag är Håkan Lans inte här. Men på sidan 14 i årsredovisningen kan man läsa följande bildtext:
”Ett framgångsexempel är Saabs världsledande AIS-lösning (Automatic Identification System) för sjösäkerhet och kustbevakning. Saab har under fyra år levererat AIS-system för övervakning av sjötrafiken i Kina.”
Och stycket avslutas med:
”I stort sett hela EUs yttre sjögräns övervakas idag av våra basstationer.”
Det här framgångsrika affärsområdet skulle inte finnas, om inte Håkan Lans hade gjort sin uppfinning.
Det är för mig obegripligt att Saab inte vill betala för det arbetet. Jag har talat med många, som kan dessa saker, antingen tekniskt, eller juridiskt eller kommersiellt, och som har god kännedom om Saab. De finner det lika obegripligt. Och de kan inte förstå att det kan ligga i Saabs intresse.
Jag har därför som aktieägare sänt in en kort skrivelse till bolagsstämman för att den en gång för alla ska klara ut detta och ge Saabs ledning i uppdrag att betala licensavgifterna till det bolag som äger patenten, GP&C Systems International AB, i enlighet med ingångna avtal.
Kärnfrågan är: Utan Håkan Lans’ forskning skulle Saab inte haft miljardförsäljning av denna produkt. Men Saab som är marknadsledande betalar inte för denna forskning. Därför yrkar jag att bolagsstämman beslutar i enlighet med min skrivelse.
söndag 19, april 2009